提及美團(tuán)外賣，想必大家并不陌生，作為外賣市場最早出現(xiàn)的領(lǐng)軍人物，美團(tuán)近年來的發(fā)展可謂是一路高歌。在2018年下半年，美團(tuán)順利上市人們極為看好，但是現(xiàn)在，美團(tuán)似乎陷入到一些麻煩當(dāng)中了。近日，有不少商家表示無法接受美團(tuán)高達(dá)22%的外賣收益分成，選擇與美團(tuán)取消合作，外賣市場似乎要發(fā)生傾斜了。

美團(tuán)的收益分成最初是15%，后來上調(diào)到18%，在2018年11月又上調(diào)至了22%。來看這個(gè)22%的收益分成，值得注意的是這22%是營業(yè)額的22%，即使餐館有打折優(yōu)惠，美團(tuán)的收益分成還是按照原價(jià)格來算。這也就意味著商家按照原價(jià)每掙100元，美團(tuán)就要從中抽取22元，即使商家打九折，真正收入90元，美團(tuán)的利潤抽成同樣是22元。顯然，美團(tuán)可以說是向商家大開口了。

按照餐飲行業(yè)30%到40%的利潤率，在外賣產(chǎn)品當(dāng)中，除去稅收、租金以及人工之后，餐館的收益也所剩無幾。規(guī)模大一點(diǎn)的餐館幾乎能夠持平，但對于小餐館而言往往不堪重負(fù)。因?yàn)樵趯?shí)際配送當(dāng)中還要考慮騎手遲單對于餐館造成的不利影響。顯然，一些餐館與美團(tuán)取消合作也是無奈之舉。

有不少商家表示，考慮到外賣收益利潤目前已經(jīng)開始自己招募騎手進(jìn)行配送了，這樣一來只需要支付騎手的配送費(fèi)用，相比于美團(tuán)收益還是可觀。而且餓了么平臺(tái)依然可以選擇，人們活躍度比較高而且平臺(tái)利潤抽成也相對合理。商家的傾向性十分明顯，對于美團(tuán)而言，危機(jī)似乎要來了。