現如今這個時代，外賣已經成為了很多人生活不可或缺的一樣東西，很多人可能都已經想不起當初沒有外賣的時候是如何吃飯的，由此可見外賣確實影響了我們這一代人的生活，而如今提起外賣，很多人首先想到的就會是美團。
雖然前兩年有不少外賣平臺在競爭，但是如今市場上就基本只剩下了美團和餓了么這兩大平臺，但外賣市場就好比是一個巨大無比的蛋糕，有不少人都想在其中分一杯羹，但都是心有余而力不足，但是正處于“瘋狂擴張期”的滴滴卻什么也不怕，2017年底就開始著手進軍外賣行業。
雖然滴滴的主營業務是網約車出行，但滴滴備受資本的青睞，早就已經拓展了很多與網約車沒有關聯的業務，而外賣不過是其中動靜比較大的一個業務而已，2018年3月6日，滴滴外賣正式宣布在無錫、南京、長沙等9個城市上線。
為了能夠拉攏用戶，滴滴照搬了在網約車市場慣用的“燒錢補貼”的策略，通過前期瘋狂的砸錢補貼吸引大量餐飲商家入駐合作，美團見勢不妙也推出了補貼活動，補貼大戰在一觸即發，滴滴外賣在上線試運營3天后，就宣布在無錫每3份外賣就有1份來自滴滴。
在當時補貼大戰的背景下，不少消費者甚至可以用幾元錢就能吃到平常要二十元以上才能吃到的外賣，如此瘋狂的補貼讓滴滴外賣在10個月左右的時間就燒光了10個億，本來已經在外賣市場打下名氣的滴滴外賣，卻由于滴滴自身出現了一些問題而被迫倒下。
滴滴2018年虧損了超過百億人民幣，而就在近前滴滴宣布在2019年對非主營業務進行“關停并轉”，對內宣布裁撤整個外賣業務部，高調入局10個月、進駐5個城市之后，國內的外賣業務淪為“棄子”被滴滴拋棄。
對于滴滴外賣，你怎么看呢？
